Japonya artan sera gazlarıyla mücadele için yeni bir yöntem değerlendiriliyor. Tokyo ve Osaka arasında kurulacak 500 kilometrelik yürüyen bant, karayolu taşımacılığının yerini alacak.
Haber Giriş Tarihi: 09.11.2024 14:54
Haber Güncellenme Tarihi: 09.11.2024 14:55
Kaynak:
Bursada Bugün
Japonya, artan sera gazı emisyonlarıyla mücadele amacıyla yenilikçi bir ulaşım yöntemi geliştirmeye hazırlanıyor. Tokyo ile Osaka arasında kurulacak ve 500 kilometre uzunluğunda olması planlanan yürüyen bant sistemi, karayolu taşımacılığının yerini alacak.
Yaklaşık 10 yıl sürecek inşaat sürecinin ardından hayata geçirilmesi planlanan projenin maliyetinin 25 milyar Euro'yu bulması bekleniyor. Çift yönlü olarak tasarlanan bu "yürüyen yol" sayesinde günde 25 bin konteynerin taşınabileceği öngörülüyor.
Kamyon şoförü açığının giderek arttığı Japonya'da, bu projenin taşımacılık sektöründe devrim yaratabileceği düşünülüyor. Verilere göre, taşımacılık sektörü atmosferdeki karbon salınımının yüzde 7'sini oluşturuyor.
Ancak, projenin yüksek maliyeti, olası bakım zorlukları ve güvenlik riskleri bazı çevrelerde endişe yaratıyor.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Japonya'da 500 kilometrelik dev proje!
Japonya artan sera gazlarıyla mücadele için yeni bir yöntem değerlendiriliyor. Tokyo ve Osaka arasında kurulacak 500 kilometrelik yürüyen bant, karayolu taşımacılığının yerini alacak.
Japonya, artan sera gazı emisyonlarıyla mücadele amacıyla yenilikçi bir ulaşım yöntemi geliştirmeye hazırlanıyor. Tokyo ile Osaka arasında kurulacak ve 500 kilometre uzunluğunda olması planlanan yürüyen bant sistemi, karayolu taşımacılığının yerini alacak.
Yaklaşık 10 yıl sürecek inşaat sürecinin ardından hayata geçirilmesi planlanan projenin maliyetinin 25 milyar Euro'yu bulması bekleniyor. Çift yönlü olarak tasarlanan bu "yürüyen yol" sayesinde günde 25 bin konteynerin taşınabileceği öngörülüyor.
Kamyon şoförü açığının giderek arttığı Japonya'da, bu projenin taşımacılık sektöründe devrim yaratabileceği düşünülüyor. Verilere göre, taşımacılık sektörü atmosferdeki karbon salınımının yüzde 7'sini oluşturuyor.
Ancak, projenin yüksek maliyeti, olası bakım zorlukları ve güvenlik riskleri bazı çevrelerde endişe yaratıyor.
Kaynak: Bursada Bugün
Antalya'da dur ihtarına uymayan sürücünün aracında 17 tabanca bulundu
Husumetlisini 3. kattaki evinin balkonunda vurdu
Karabük'te horoz dövüştüren 26 kişiye 280 bin lira para cezası
Facebook'tan akılalmaz karar! Bunu yazanlar banlanıyor
Bursa'nın tarım lisesi 134. yılını kutladı
RTÜK'ten gazeteci Kübra Par'a el hareketi incelemesi
Türkiye'den Suriye'ye geçen mülteci sayısı açıklandı
Muğla Bodrum'da vicdanları sızlatan olay
Trump ile Netanyahu, 4 Şubat'ta görüşecek
Kartalkaya'daki otel yangınına ilişkin Meclis Araştırma Komisyonu kurulacak
İtalya Başbakanı Meloni hakkında soruşturma
Anderson Talisca'dan ilk açıklama: Takımımız çok iyi ve motive
BALKANTÜRKSİAD 32. SİNERJİ TOPLANTISI YAPILDI
TRAFİK DÜZENLEMESİ
Bursa'da kız arkadaşı ile kardeşini pompalı tüfekle yaralayan zanlı yakalandı